Лада Приора: тюнинг

Тюнинг Лады Приоры заключается, в основном, во внешнем усовершенствовании автомобиля. Однако о «внутренностях» во время проведения тюнинга также забывать не стоит. Желающих украсить и доработать свою Приору находится достаточно много. Это, прежде всего, может быть связано с тем, что машина хоть и является самой дорогой в модельном ряду АвтоВАЗа, но по-прежнему не перепрыгивает бюджетную отметку ВАЗовских конструкторов.

Именно поэтому такие автомобили покупали и будут покупать даже не самые богатые люди. При этом Приора уже в стандартном заводском оформлении смотрится довольно-таки симпатично. Исключительного блеска ей можно придать, лишь заменив стандартные диски на литые. Однако если замены дисков владельцу данного автомобиля недостаточно, то он с легкостью может сменить стандартные бампера на новые, более агрессивные и спортивные.

На данный момент на рынке доступно около 20 готовых аэродинамических обвесов, включающих в свой комплект пороги, бампера, решетки радиатора, молдинги, а также оптику. Приора является довольно современным автомобилем (естественно, по меркам отечественного автомобилестроения) и обладает поистине привлекательным дизайном.

Как уже было сказано выше, Приора – это один из самых дорогих автомобилей в модельном ряду, однако за качество и комфорт нужно платить столько, сколько он действительно стоит, и здесь инженеры АвтоВАЗа всегда остаются честными по отношению к своему покупателю. Нет, никто не спорит, что за такие деньги можно найти и пару-тройку иномарок, однако в комплектации они будут намного отставать от от нашей Приоры. Более того, их обслуживание со временем вылетит в копеечку, тогда как владение отечественным автомобилем вряд ли сильно ударит по карманам владельцев. В дополнение можно сказать, что после тюнинга любой автомобиль АвтоВАЗа становится краше любой иномарки бюджетного и среднего классов.