Всесезонные шины

Всесезонные шины предназначены для круглогодичного использования только в тех странах, где климатические условия являются мягкими. Естественно в Российской Федерации такие шины эксплуатировать круглый год не получиться.

Как отмечают специалисты на всесезонных шинах можно ездить только при температуре воздуха до 0С0. Производители летних и зимних шин утверждают о том, что всесезонная резина не являются идеальным вариантом автомобильных шин. Это подтверждается тем, что производители до сих пор изготавливают дорогие сезонные шины.

История появления первых всесезонных шин была омрачена большими неудачами. Первая модель «Tiempo» изготовленная в США в 1977 году была жёстко осмеяна критиками. То же самое произошло и с немецкой шиной «Goodyear» три года спустя.

Спустя 9 лет известная во всём мире марка «Dunlop» презентовала новейшую модель всесезонной шины. Усовершенствованная модель получила признание в странах с мягким климатическим условием. Самые первые в мире всесезонные шины стали основным толчком для производства всесезонных шин многими компаниями.

При покупке всесезонки необходимо учесть тот факт, что такие шины не предназначены для стран с жёсткими зимними условиями. В России зимой при температуре -7С0 всесезонные шины теряют свою эластичность.

Это может привезти к снижению сцепления и уменьшению тяги, что влияет на безопасное вождение. Преимущество всесезонных шин заключается в том, что их цена намного ниже по сравнению с сезонными вариантами шин. Но это преимущество не должно обольщать жителей стран с жёсткими климатическими условиями.