Тюнинг ВАЗ 2106. Стоимость проекта

С полной уверенностью можно назвать отечественный ВАЗ 2106 заднеприводным комфортабельным седаном. Независимая подвеска, установленная на передних колесах, и задняя пружина великолепно зарекомендовали себя на наших дорогах. С декабря 2001 года производство данной модели перенесли на заводы ИЖ и РосЛада.

Практически всегда тюнинг стоит начинать с экстерьера. Установив различные лампочки, брызговики и другие элементы, вы не добавите маневренности и мощности вашему автомобилю, а только привлечете внимание не только прохожих, но и сотрудников ДПС.

Поэтому стоит перейти к тюнингу, который реально сможет повлиять на мощность автомобиля и улучшить другие его характеристики. Если вы решите сделать тюнинг тормозной системы данной модели, то готовьтесь потратить деньги на покупку вентилируемых тормозов (до 200 уе), переходных планшайб (около 25 уе), кронштейн-переходника (20 уе). Установка усилителя тормоза вакуумного обойдется владельцу в 50-150 уе, а замена ручника на современный тросиковый на базе импортных механизмов - 150-250 уе.

Разобравшись с тормозной системой, перейдем к силовому агрегату. Установить качественный распредвал серии тюнинг можно за 200 уе, распредвал (до 250 уе). Установка шестерни разрезной вам обойдется примерно в 20уе, паук 4-2-1 (51 мм) – 105уе, паук 4-1 (60 мм) – 120уе, на доработку выхлопа уйдет порядка 140 уе.

Далее, стоит разобраться, в какую сумму обойдется изменение рулевого колеса и подвески. За каркас безопасности будьте готовы выложить не менее 460 уе. Для придания комфорта будет не лишним установка сдвоенного стабилизатора на переднюю и дополнительного на заднюю ось (уйдет не менее 45 уе).

Устойчивость автомобилю придадут более жесткие пружины: амортизаторы (от 100 уе), укороченные пружины (от 75 уе).
В какую сумму вам обойдется тюнинг ВАЗ 2106 посчитать несложно, воспользовавшись калькулятором. И лучше несколько раз подумать, что и как переделать в автомобиле, чтобы он потом не выглядел смешно на дороге.