Спорткар на базе «Лады»

Если вы думаете, что из ВАЗа нельзя сделать спорткар, а затея невыгодна и глупа, то вы заблуждаетесь. Конечно же, нет ничего проще, чем приобрести более дорогую модель, которая точно будет пригодна для высоких скоростей. Но тем, кто душой прикипел к своей «Ладе», кто понимает, на что способна правильно оттюнингованная машина, тот не пожалеет сил и времени для того, чтобы его красавица летала.

Когда нет желания выполнять тюнинг своими силами, тогда есть автосервис марьино, где специалисты всегда сделают всё так, как нужно. Плюс в том, что автосервисы бывают совершенно разными и это большой плюс. Правильная реализация всех требований и проектов - это преимущество.

Конечно же, удобно, когда машина предназначена и для скоростных гонок, и для семейных выездов на пикник, однако, создатели 21 модели ВАЗа ориентировались вовсе не на это. В концепте кузова изначально была заложена агрессивность, которая могла бы вывести противника из состояния равновесия. И, похоже, у создателей ВАЗ 21099 это прекрасно получилось.

Однако, тюнинг – дело не простое. При переоборудовании «Лады» в спорткар, к примеру, для уменьшения массы кузова заднее сиденье убирается, но это, в свою очередь делает кузов менее жестким. Первопроходцы решили эту проблему, установив болтовый каркас. Но масса все равно осталась достаточно большой, поэтому следом за задним сиденьем метаморфозы постигли и передние сиденья.

Их заменили более легкими карбоновыми «ковшами» «SPARCO», а на панели оставили минимум приборов. Снаружи так же не обошлось без перемен. Передние крылья были заменены на более легкие – стеклопластиковые. Единственная деталь, которая не вписывается в логический ряд перемен, так это бампер. И передний и задний стал тяжелее, но, как утверждают специалисты, такое решение было принято для улучшения аэродинамических характеристик автомобиля.

Как вы можете убедиться сами, знание физики и нехитрые манипуляции смогли превратить самый, казалось бы, заурядный автомобиль, в прекрасное гоночное средство, причем, с минимальными затратами.