Дизайн вазовской «Восьмерки» не порадует своей новизной, зато кузов у нее весьма надежный. Основными проблемными зонами являются: нижняя полка радиатора и крепление рулевой колонки. Результаты подобных мелких дефектов — трещины и ослабление задней полки. И когда приходит беда, автолюбители приваривают снизу, листом 2 мм спортивную, раллийную

Модели автомобилей ВАЗ лучше других поддаются тюнингу. Ведь, в отличие от других марок, в ВАЗах есть над чем поработать. К примеру, ВАЗ 2108 так и напрашивается на доработку багажника. В наше время – отдых на природе – ни с чем не сравнимый вид досуга. Досидевшись до позднего вечера у костра, часто приходится собираться домой в темноте. А

Каждому водителю хочется, чтобы его автомобиль был максимально комфортным и удобным. Для такого дела и существует тюнинг. Доработать или вовсе переделать некоторые детали машины можно своими руками и необязательно посещать дорогостоящие салоны. К примеру, тюнинг тормозной системы – процедура, с которой легко справится каждый водитель. Доработка

Первую машину марки ВАЗ 2108 создали еще в 1984 году на Волжском легендарном автозаводе. Для того времени машинка этой модели имели хорошие показатели, передний привод, неплохую мощность, и прекрасную контролируемость при движении. В наше время «восьмерка» уже не производится, с 2005 года вместо нее начали выпускать более усовершенствуемое авто

В тюнинге ВАЗов большими темпами набирает обороты турбостроение. На протяжении длительного времени тюнинг переднеприводных ВАЗов представлял однообразный процесс. Все проводимые мероприятия основывались на работах, выполняемых за станком. Например, сделать диаметр цилиндров больше, переточить валы. При беглом взгляде со стороны у всех было все

Волжский автомобильный завод начал выпуск автомобиля ВАЗ 2108 в 1984 году. Тогда автомобиль был довольно-таки современным и перспективным. За ним признавали великолепную управляемость и отличную динамику. Сейчас же ВАЗ 2108 и вовсе перестали выпускать. На его смену пришла более современная модель ВАЗ 2113, которая появилась на рынке в 2005 году.

Автомобиль отечественного производства ВАЗ 2108 - одна из немногих моделей, которую так любят подвергать различным переделкам. Тюнинг обычно начинают с внешнего вида. Изменить можно многие элементы: пороги, обвесы, бампера. Если автомобиль принадлежит девушке, то такой элемент, как реснички на фары просто незаменим. Затемнение задних фонарей

Участвовать в гонках можно и на российских автомобилях и ВАЗ 2108 не является исключением. Если нет возможности приобрести высокоскоростную иномарку, то можно преобразить свою «восьмерку» при помощи тюнинга. Первоначально из салона убираются маты и коврики, бардачок и накладки на пороги. Вместо этого, в салоне необходимо установить надежный каркас

Стандартные лампочки, установленные на фарах не плохие, но диодное освещение значительно лучше. По крайней мере, так считаю я. Снимаем все лапочки с фар и относим их в гараж для лучших времен. Идем в магазин и покупаем диодные лампы, после чего устанавливаем их. Даже в дневное время изменения в освещении будут заметны, а в ночное время это

Завод-изготовитель автомобиля ВАЗ 2108 не позаботился о том, чтобы установить подогрев боковых зеркал. Многие иномарки оснащаются такой особенностью уже с момента покупки. В таком случае после покупки отечественных автомобиле сразу же нужно делать тюнинг ВАЗ 2108. Подогрев решает множество проблем во время езды в зимнюю или дождливую погоду,